+191-0631-7877
系統(tǒng)設(shè)計遵循技術(shù)先進、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。并綜合考慮施工、維護及操作因素,將為今后的發(fā)展、擴建、改造等因素留有擴充的余地。通過對大氣網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)的工作內(nèi)容及專業(yè)技術(shù)進行了深入的研究和分析,對比分析國內(nèi)最新研究成果和應(yīng)用成果,并結(jié)合我國國情,參照相關(guān)國家標準和部門頒布標準,遵照超前性和客觀性相結(jié)合,信息技術(shù)和自動化技術(shù)相結(jié)合,現(xiàn)代技術(shù)和急促設(shè)施改造相結(jié)合,以及先進性與經(jīng)濟性相兼顧,管理手段與應(yīng)用效果相兼顧的指導(dǎo)思想,最終設(shè)計并開發(fā)了該省級大氣網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)。

在系統(tǒng)中,綜合運用了計算機自動控制技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、GIS開發(fā)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等。
整套系統(tǒng)由感知層、平臺層和應(yīng)用層三部分組成。
其中,感知層由大密度布設(shè)的小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站前端監(jiān)測設(shè)備組成,并通過無線網(wǎng)絡(luò)把各個監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)傳送到中心平臺。
平臺層接收來自感知層的實時數(shù)據(jù)并進行分析,利用大數(shù)據(jù)分析進行數(shù)據(jù)儲存和分析。
應(yīng)用層以GIS方式直觀、形象的實時顯示各監(jiān)測點位和整個區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況,以及污染物濃度水平,并提供異常報警、區(qū)域空氣質(zhì)量變化趨勢等多種服務(wù)。
大氣網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)主要是采集、存儲、處理、審核、統(tǒng)計、分析、展示SO2、NO2、O3、CO等微型空氣站和PM2.5、PM10揚塵監(jiān)測儀等的實時環(huán)境空氣質(zhì)量原始監(jiān)測數(shù)據(jù),其工作原理是:傳感器和監(jiān)測儀將多路測試信號按序通過接口協(xié)議進入無線通訊節(jié)點設(shè)備的傳輸通道,經(jīng)避雷處理后輸入到單元內(nèi)數(shù)據(jù)采集器,采集器將采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過無線數(shù)據(jù)傳輸終端通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳入到大氣網(wǎng)格化在線監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)按照《國家空氣監(jiān)測網(wǎng)子站監(jiān)測數(shù)據(jù)報送傳輸協(xié)議》規(guī)定的內(nèi)容接收和存儲子站上傳的監(jiān)測數(shù)據(jù),將接收到的數(shù)據(jù)進行解析、存儲、處理、審核及上傳等處理工作,以及在平臺上進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析和展示。

能實現(xiàn)對大范圍內(nèi)多源、多種類環(huán)境要素質(zhì)量進行自動連續(xù)在線的實時接收、處理、審核、上傳、備份等功能,在將分布于不同地方的監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)測數(shù)據(jù)在線接收的同時,具備一點多發(fā)功能,向省級監(jiān)測聯(lián)網(wǎng)平臺按照傳輸格式和協(xié)議要求的數(shù)據(jù)實時發(fā)送,同時通過VPN專用網(wǎng)絡(luò)向省站等多級、多個環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控中心轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù),并與其它職能部門的物聯(lián)網(wǎng)平臺對接,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的互聯(lián)共享。
為推進某省級生態(tài)環(huán)境保護工作,加強生態(tài)環(huán)境保護網(wǎng)格化建設(shè),構(gòu)建某省生態(tài)環(huán)境保護網(wǎng)格化管理信息系統(tǒng),充分運用移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等智慧化、信息化手段,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上,通過系統(tǒng)集成、資源整合、信息共享,實現(xiàn)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)生態(tài)環(huán)境保護信息化資源互聯(lián)互通,協(xié)同聯(lián)動,建立科學(xué)、高效、統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境保護信息化監(jiān)管體系,推動落實生態(tài)環(huán)境保護鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地管理責任、部門行業(yè)監(jiān)管責任、企業(yè)社會主體責任,努力在生態(tài)環(huán)境保護監(jiān)管模式創(chuàng)新方面走在全國前列。
根據(jù)省級行政區(qū)域相應(yīng)布設(shè)微型空氣站,監(jiān)測PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3及氣象五參數(shù),用以對行政區(qū)空氣質(zhì)量考評,同時每日、旬、月發(fā)布各個區(qū)域空氣質(zhì)量排名(并以短信方式發(fā)送給相關(guān)負責人),對空氣質(zhì)量排名落后的網(wǎng)格環(huán)保負責人進行約談或問責,督促其落實屬地監(jiān)管責任。
點位布設(shè)根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位布設(shè)技術(shù)規(guī)范實行,該標準適用于國家和地方各級環(huán)境保護行政主管部門對環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位的規(guī)劃、設(shè)立、建設(shè)及管理;布設(shè)點位分為環(huán)境空氣質(zhì)量評價城市點、環(huán)境空氣質(zhì)量評價區(qū)域點,環(huán)境空氣質(zhì)量背景點、污染監(jiān)控點、路邊交通點。
以監(jiān)測城市建成區(qū)的空氣質(zhì)量整體狀況和變化趨勢為目的而設(shè)置的監(jiān)測點,參與城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價。其設(shè)置的最少數(shù)量根據(jù)本標準由城市建成區(qū)面積和人口數(shù)量確定。每個環(huán)境空氣質(zhì)量評價城市點代表范圍一般為半徑500米至4千米,有時也可擴大到半徑4千米至幾十千米(如對于空氣污染物濃度較低,其空間變化較小的地區(qū))的范圍??珊喎Q城市點。
以監(jiān)測區(qū)域范圍空氣質(zhì)量狀況和污染物區(qū)域傳輸及影響范圍為目的而設(shè)置的監(jiān)測點,參與區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量評價。其代表范圍一般為半徑幾十千米??珊喎Q區(qū)域點。
以監(jiān)測國家或大區(qū)域范圍的環(huán)境空氣質(zhì)量本底水平為目的而設(shè)置的監(jiān)測點。其代表性范圍一般為半徑100千米以上??珊喎Q背景點。
為監(jiān)測本地區(qū)主要固定污染源及工業(yè)園區(qū)等污染源聚集區(qū)對當?shù)丨h(huán)境空氣質(zhì)量的影響而設(shè)置的監(jiān)測點,代表范圍一般為半徑100~500米,也可擴大到半徑500米~4千米(如考慮較高的點源對地面濃度的影響時)。
為監(jiān)測道路交通污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量影響而設(shè)置的監(jiān)測點,代表范圍為人們?nèi)粘I詈突顒訄鏊惺艿缆方煌ㄎ廴驹磁欧庞绊懙牡缆穬膳约捌涓浇鼌^(qū)域。

代表性
具有較好的代表性,能客觀反映一定空間范圍內(nèi)的環(huán)境空氣質(zhì)量水平和變化規(guī)律,客觀評價城市、區(qū)域環(huán)境空氣狀況,污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量影響,滿足為公眾提供環(huán)境空氣狀況健康指引的需求。
可比性
同類型監(jiān)測點設(shè)置條件盡可能一致,使各個監(jiān)測點獲取的數(shù)據(jù)具有可比性。
整體性
環(huán)境空氣質(zhì)量評價城市點應(yīng)考慮城市自然地理、氣象等綜合環(huán)境因素,以及工業(yè)布局、人口分布等社會經(jīng)濟特點,在布局上應(yīng)反映城市主要功能區(qū)和主要大氣污染源的空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及變化趨勢,從整體出發(fā)合理布局,監(jiān)測點之間相互協(xié)調(diào)。
前瞻性
應(yīng)結(jié)合城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃考慮監(jiān)測點的布設(shè),使確定的監(jiān)測點能兼顧未來城鄉(xiāng)空間格局變化趨勢。
穩(wěn)定性
監(jiān)測點位置一經(jīng)確定,原則上不應(yīng)變更,以保證監(jiān)測資料的連續(xù)性和可比性。

污染監(jiān)控點原則上應(yīng)設(shè)在可能對人體健康造成影響的污染物高濃度區(qū)以及主要固定污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響的地區(qū)。
污染監(jiān)控點依據(jù)排放源的強度和主要污染項目布設(shè),應(yīng)設(shè)置在源的主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染最重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的最大落地濃度區(qū)內(nèi),以捕捉到最大污染特征為原則進行布設(shè)。
對于固定污染源較多且比較集中的的工業(yè)園區(qū)等,污染監(jiān)控點原則上應(yīng)設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染最重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的工業(yè)園區(qū)邊界,兼顧排放強度最大的污染源及污染項目的最大落地濃度。地方環(huán)境保護行政主管部門可根據(jù)監(jiān)測目的確定點位布設(shè)原則增設(shè)污染監(jiān)控點,并實時發(fā)布監(jiān)測信息。
對于路邊交通點,一般應(yīng)在行車道的下風(fēng)側(cè),根據(jù)車流量的大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定路邊交通點的位置,采樣口距道路邊緣距離不得超過20米。由地方環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)監(jiān)測目的確定點位布設(shè)原則設(shè)置路邊交通點,并實時發(fā)布監(jiān)測信息。
區(qū)域點的數(shù)量由國家環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)國家規(guī)劃,兼顧區(qū)域面積和人口因素設(shè)置。各地方應(yīng)可根據(jù)環(huán)境管理的需要,申請增加區(qū)域點數(shù)量。
背景點的數(shù)量由國家環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)國家規(guī)劃設(shè)置。
位于城市建成區(qū)之外的自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其他需要特殊保護的區(qū)域,其區(qū)域點和背景點的設(shè)置優(yōu)先考慮監(jiān)測點位代表的面積。
污染監(jiān)控點的數(shù)量由地方環(huán)境保護行政主管部門組織各地環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)根據(jù)本地區(qū)環(huán)境管理的需要設(shè)置。
路邊交通點的數(shù)量由地方環(huán)境保護行政主管部門組織各地環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)根據(jù)本地區(qū)環(huán)境管理的需要設(shè)置。
環(huán)境空氣質(zhì)量評價區(qū)域點、背景點的監(jiān)測項目除GB3095-2012中規(guī)定的基本項目外,由國務(wù)院環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)國家環(huán)境管理需求和點位實際情況增加其他特征監(jiān)測項目,包括濕沉降、有機物、溫室氣體、顆粒物組分和特殊組分等。
監(jiān)測基本項目:二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5);
其他項目:二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、六氟化硫(SF6)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)等。
污染監(jiān)控點和路邊交通點可根據(jù)監(jiān)測目的及所針對污染源的排放特征,可省級相關(guān)部門根據(jù)行政主管部門環(huán)境情況確定監(jiān)測項目。
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點共分為省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級,分別由同級環(huán)境主管部門負責管理。上級環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位可根據(jù)環(huán)境管理需要從下級環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點位中選取。